तीन-आयटम असिंक्रोनस मोटरचे कार्य तत्त्व असावे:
जेव्हा तीन-टर्म स्टेटर विंडिंगमध्ये सममितीय तीन-टर्म अल्टरनेटिंग करंट पास केला जातो, तेव्हा एक फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार होते जे स्टेटरच्या आतील वर्तुळाकार जागेवर घड्याळाच्या दिशेने फिरते आणि रोटर एका समकालिक वेगाने n1.फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र n1 वेगाने फिरत असल्याने, रोटर कंडक्टर प्रथम स्थिर असतो, म्हणून रोटर कंडक्टर स्टेटर फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र कापून एक प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स तयार करेल (प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सची दिशा उजव्या हाताने निर्धारित केली जाते. नियम).कंडक्टरची दोन्ही टोके शॉर्ट-सर्किट रिंगद्वारे शॉर्ट सर्किट केलेली असल्याने, प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सच्या कृती अंतर्गत, रोटर कंडक्टरमध्ये एक प्रेरित विद्युत् प्रवाह तयार केला जाईल जो मूलतः प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सच्या दिशेशी सुसंगत असेल.रोटरच्या वर्तमान-वाहक कंडक्टरवर स्टेटरच्या चुंबकीय क्षेत्रामध्ये इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक शक्तींद्वारे कार्य केले जाते (बलाची दिशा डाव्या हाताच्या नियमाद्वारे निर्धारित केली जाते).इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स रोटर शाफ्टवर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क निर्माण करते, रोटरला फिरणाऱ्या चुंबकीय क्षेत्राच्या दिशेने फिरवते.
वरील विश्लेषणाद्वारे, असा निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो की मोटरच्या कार्याचे तत्त्व असे आहे: जेव्हा मोटरच्या तीन स्टेटर विंडिंग्स (प्रत्येक विद्युत कोनात 120 अंशांच्या फेज फरकासह) तीन पर्यायी प्रवाहांसह पुरवले जातात, एक फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र व्युत्पन्न केले जाईल.विंडिंगमध्ये एक प्रेरित विद्युत् प्रवाह निर्माण होतो (रोटर वळण हा एक बंद मार्ग आहे).वर्तमान-वाहक रोटर कंडक्टर स्टेटरच्या फिरत्या चुंबकीय क्षेत्राच्या क्रियेखाली इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक शक्ती निर्माण करेल, ज्यामुळे मोटर शाफ्टवर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क तयार होईल, मोटर फिरण्यासाठी चालना मिळेल आणि मोटरची रोटेशन दिशा फिरत्या चुंबकीय क्षेत्राशी सुसंगत असेल.तीच दिशा.
कारणे: 1. जर मोटरचे एक किंवा दोन फेज विंडिंग जळून गेले (किंवा जास्त गरम झाले), तर ते सहसा फेज लॉस ऑपरेशनमुळे होते.येथे कोणतेही सखोल सैद्धांतिक विश्लेषण होणार नाही, फक्त एक संक्षिप्त स्पष्टीकरण.जेव्हा मोटर कोणत्याही कारणास्तव एक टप्पा गमावते, जरी मोटार अजूनही चालू ठेवू शकते, तेव्हा वेग कमी होतो आणि स्लिप मोठा होतो.B आणि C फेज एक मालिका संबंध बनतात आणि A फेज सह समांतर जोडलेले आहेत.जेव्हा भार अपरिवर्तित राहतो, जर फेज A चा प्रवाह खूप मोठा असेल, जर तो बराच काळ चालत असेल, तर या टप्प्याचे वळण अपरिहार्यपणे जास्त गरम होईल आणि जळून जाईल.पॉवर फेज गमावल्यानंतर, मोटर अद्याप चालू ठेवू शकते, परंतु गती देखील लक्षणीयरीत्या कमी होते, स्लिप मोठी होते आणि कंडक्टर कापून चुंबकीय क्षेत्राचा दर वाढतो.यावेळी, बी-फेज वाइंडिंग ओपन-सर्किट केलेले असते, आणि A आणि C फेज विंडिंग्स मालिका बनतात आणि पास करतात जास्त करंट आणि दीर्घकालीन ऑपरेशनमुळे दोन-फेज विंडिंग एकाच वेळी जळून जातात. येथे सूचित करा की जर थांबलेल्या मोटरमध्ये वीज पुरवठ्याचा एक टप्पा नसेल आणि ती चालू केली असेल, तर ती साधारणपणे फक्त गुंजत आवाज करेल आणि सुरू होऊ शकत नाही.कारण मोटरला पुरवलेला सममितीय थ्री-फेज अल्टरनेटिंग करंट स्टेटर कोरमध्ये गोलाकार फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करेल.तथापि, जेव्हा वीज पुरवठ्याचा एक टप्पा गहाळ असतो, तेव्हा स्टेटर कोरमध्ये सिंगल-फेज स्पंदन करणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार होते, ज्यामुळे मोटरला प्रारंभिक टॉर्क निर्माण होऊ शकत नाही.त्यामुळे, पॉवर सप्लाय टप्पा गहाळ असताना मोटर सुरू होऊ शकत नाही.तथापि, ऑपरेशन दरम्यान, मोटरच्या हवेच्या अंतरामध्ये उच्च थ्री-फेज हार्मोनिक घटकांसह लंबवर्तुळाकार फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार होते.म्हणून, धावणारी मोटर फेज गमावल्यानंतरही चालू शकते, परंतु चुंबकीय क्षेत्र विकृत होते आणि हानिकारक वर्तमान घटक तीव्रतेने वाढते., अखेरीस विंडिंग बाहेर जाळण्यास कारणीभूत.
संबंधित काउंटरमेजर्स: मोटार स्थिर किंवा गतिमान असली तरीही, फेज लॉस ऑपरेशनमुळे होणारी थेट हानी म्हणजे मोटरचे एक किंवा दोन फेज विंडिंग जास्त गरम होतील किंवा जळून जातात.त्याच वेळी, पॉवर केबल्सचे ओव्हरकरंट ऑपरेशन इन्सुलेशन वृद्धत्वाला गती देते.विशेषत: स्थिर स्थितीत, टप्प्याच्या अभावामुळे मोटार विंडिंगमध्ये रेट केलेल्या प्रवाहाच्या अनेक पट लॉक केलेला रोटर प्रवाह निर्माण होईल.वाइंडिंग बर्नआउट गती ऑपरेशन दरम्यान अचानक फेज गमावण्यापेक्षा वेगवान आणि अधिक गंभीर आहे.म्हणून, जेव्हा आम्ही मोटरची दैनंदिन देखभाल आणि तपासणी करतो, तेव्हा आम्ही मोटरच्या संबंधित MCC फंक्शनल युनिटची सर्वसमावेशक तपासणी आणि चाचणी केली पाहिजे.विशेषतः, लोड स्विचेस, पॉवर लाइन्स आणि स्थिर आणि डायनॅमिक संपर्कांची विश्वासार्हता काळजीपूर्वक तपासली पाहिजे.फेज लॉस ऑपरेशन प्रतिबंधित करा.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०४-२०२३
